180

HISTORIA

El Mercedes-Benz 180 (W120) salió en 1953 como el primero de los modelos «Ponton». El nombre viene de sus aletas integradas en forma de pontón, que rompían con los guardabarros separados de antes de la guerra. Fue también el primer turismo de Mercedes con carrocería autoportante. Aportó más espacio interior, seguridad y confort que el 170 anterior. Al principio llevaba un motor de cuatro cilindros y 1,8 litros de válvulas laterales; más tarde llegaron motores de válvulas en cabeza y diésel. El 180 marcó el modelo de los sedanes medios modernos de Mercedes. Se produjo hasta 1962, junto a los Ponton de seis cilindros, más grandes. Ayudó a recuperar la fama de la empresa por sus sedanes sólidos y bien pensados. La generación Ponton se considera un paso importante hacia los Mercedes-Benz técnicamente más avanzados que vinieron después.