El Mercedes-Benz 230 era un modelo de gama media-alta de finales de los años treinta. Llevaba un seis cilindros en línea de 2,3 litros de válvulas laterales y unos 55 CV, y se ofrecía como sedán, cabriolet y Kombi. Seguía la estrategia de Mercedes de entreguerras: suspensión independiente moderna y chasis rígido con un estilo digno y sobrio para compradores profesionales y familiares. Se produjo de 1938 a 1943 y su fabricación se cortó cuando la industria alemana pasó a producir para la guerra. Los autos que se conservan se valoran como algunos de los últimos turismos civiles de Mercedes-Benz antes de que la guerra detuviera la producción. Hoy el 230 es un refinado seis cilindros de antes de la guerra que une la gama de los años treinta con el renacimiento de la posguerra.
Un sedán de seis cilindros de antes de la guerra, de finales de los años treinta.
90años
3versiones
44–54rango de cv
SedanCabriolet
La historia
Por qué importa el 230 (W138)Versiones
3 versiones · 1936–1940El 230 de la serie W de esta época fue un refinado Mercedes de clase media alta con un seis cilindros en línea de válvulas laterales de 2,3 litros y unos 55 CV, ofrecido con carrocerías sedán y cabriolet. Al combinar suspensión independiente y un chasis rígido con un estilo digno, atendió a compradores profesionales y familiares a fines de los años 30. Producido de 1938 a 1943, su producción se interrumpió cuando la industria alemana pasó a la producción de guerra, por lo que los ejemplares que sobreviven son apreciados como Mercedes de finales de la preguerra.