300 S Coupé

HISTORIA

El 300 S (W188) era el modelo exclusivo, de construcción artesanal, en lo más alto de la gama inicial de posguerra de Mercedes-Benz. Se presentó en el Salón de París de 1951 junto al imponente sedán 300 «Adenauer», del que tomó el chasis y el seis cilindros en línea de 3,0 litros. Se ofrecía como cupé, Cabriolet A y roadster, y era uno de los autos más caros del mundo. Lo compraban miembros de casas reales, estrellas de cine e industriales que rehacían su fortuna. En 1955 pasó a ser el 300 Sc, con inyección mecánica Bosch, eje oscilante de una sola articulación y mayor refinamiento. Hasta el final de la producción en 1958 se hicieron solo unos 760 autos de ambas series. Las carrocerías se hacían según la mejor tradición artesanal. Hoy el 300 S es un auto de colección caro y apreciado que une la artesanía de antes de la guerra con la era moderna.