300 d

HISTORIA

El 300 d, fabricado de 1957 a 1962, fue la última y más lujosa evolución de la serie 300 «Adenauer» de posguerra de Mercedes-Benz, apodada así por el canciller de Alemania Occidental Konrad Adenauer, que usaba una flota de ellos como autos oficiales. El W189 sustituyó al W186 con una carrocería más larga, cristales más grandes que envolvían los laterales y un techo rígido sin montante central con las ventanillas traseras totalmente replegables. El motor era un seis cilindros en línea de 3,0 litros con árbol de levas en cabeza que adoptó la inyección mecánica Bosch. Eso lo hacía uno de los sedanes técnicamente más avanzados de su época. Como buque insignia de la gama y símbolo del Wirtschaftswunder alemán, llevó a jefes de Estado, miembros de casas reales e industriales por todo el mundo. Se construyeron unos 3000. Los que se conservan figuran entre los Mercedes clásicos más valiosos, sobre todo los cabriolets.