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Eight Convertible (1949-1951)
Mercury›Eight›3rd gen (9CM/0CM/1CM, 1949-1951)

Eight Convertible (1949-1951)

3rd gen (9CM/0CM/1CM, 1949-1951) · 1949–1951TraseraDescapotable

El Mercury «bathtub» descapotable: 110 CV del flathead 255.

108 cvPotencia
1949-1951Año
Galería

Eight Convertible (1949-1951), desde todos los ángulos

Eight Convertible (1949-1951)Exterior
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Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor4.2L V8 (255 cu in flathead)
Cilindrada4.2 L
Cilindros8
AlimentaciónAtmosférico
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 3 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia108 cv
Par271 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud5253 mm
Anchura1943 mm
Distancia entre ejes2997 mm
CarroceríaDescapotable
Puertas2
Plazas6

HISTORIA

El Eight fue el auto para el que se creó Mercury. Lanzado para 1939 para cubrir el hueco entre Ford y Lincoln-Zephyr, usaba un V8 flathead de 239 pulgadas cúbicas. El rediseño de 1949, con el nuevo flathead de 255 pulgadas cúbicas, le dio la carrocería de costados lisos que se conoció como el Mercury «bañera». Esa forma, con el techo rebajado y la carrocería bajada, se convirtió en un elemento básico de la cultura custom estadounidense y lo siguió siendo después de que el nombre Eight se retirara en 1951.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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