Merkur

Ford turboalimentados de fabricación alemana para el mercado estadounidense

Merkur fue una submarca de Ford en Estados Unidos creada en 1985 por iniciativa del directivo Bob Lutz para vender Ford europeos a través de unos 800 concesionarios Lincoln-Mercury ya existentes; el nombre es sencillamente Mercury en alemán. Al principio su único modelo fue el XR4Ti, un Ford Sierra XR4i carrozado por Karmann con el cuatro cilindros turbo de 2,3 litros del Thunderbird Turbo Coupe, y en 1988 se le sumó el liftback Scorpio. Un dólar débil frente al marco alemán, un marketing confuso y el costo de adaptarse a las normas de retención pasiva de 1990 acabaron con ambos autos, y Ford cerró la marca en 1989.