El MGA llegó en 1955 como un deportivo completamente nuevo. Sustituyó a la serie T, de origen anterior a la guerra, con una carrocería lisa y aerodinámica que cambió la imagen de MG. Se construyeron más de 100 000 unidades, casi todas exportadas a Estados Unidos, lo que lo hizo muy importante para las ventas de la empresa. La rara versión Twin Cam tenía un motor más potente y de giro más alto para los aficionados.
El MGA fue un deportivo aerodinámico de los años cincuenta que sustituyó a la tradicional serie T con una carrocería envolvente.
71años
3versiones
67–107rango de cv
La historia
Por qué importa el MGAVersiones
3 versiones · 1955–1962Roadster y cupé aerodinámicos con motores B-series de 1,5 a 1,6 litros; incluye la potente variante Twin Cam.