El nombre Clubman data de 1969, cuando Roy Haynes, de British Leyland, rediseñó el Mini clásico con un morro cuadrado. El Clubman Estate, de techo largo, se fabricó hasta 1982. BMW recuperó el nombre en 2007 para la tercera variante del Mini moderno (R55). Era un hatch alargado que se reconocía a primera vista por su trasera partida tipo «barn door» y, al principio, por una puerta adicional de apertura trasera, la «Clubdoor», en un lado.
La segunda generación del Clubman (F54), lanzada en 2015, pasó a ser un verdadero familiar de seis puertas, con cuatro puertas convencionales para los pasajeros, y conservó las puertas traseras partidas. La producción terminó en febrero de 2024 con una Final Edition limitada a 1969 unidades, en alusión al original de 1969, cuando Mini centró su atención en su nueva gama, cada vez más eléctrica.