Mitsubishi anunció el i-MiEV a principios de junio de 2009 como su microcoche eléctrico de serie, con un precio de 4 599 000 yenes en Japón. El motor daba 47 kW (64 PS) y 180 Nm, y una batería de iones de litio de 16 kWh ofrecía una autonomía homologada de 160 km en el ciclo japonés 10-15. La carga tardaba unas 7 horas a 200 V o 14 horas a 100 V, y un cargador rápido de 50 kW la llevaba al 80 por ciento en unos 30 minutos. Las entregas a empresas y gobiernos locales debían empezar a finales de julio de 2009 con arrendamiento con mantenimiento, unos 1400 autos en el ejercicio de 2009, y las ventas a particulares, a partir de abril de 2010.
El Mitsubishi i-MiEV fue un auto urbano totalmente eléctrico lanzado en 2009, basado en el kei car i de motor trasero. Como uno de los primeros vehículos eléctricos modernos producidos en serie y vendidos en todo el mundo, contribuyó a abrir el camino de la movilidad eléctrica asequible y también se comercializó como Peugeot iOn y Citroen C-Zero.
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La historia
Por qué importa el i-MiEVVersiones
3 versiones · 2009–20212009-2021: pionero eléctrico de gran público basado en el auto kei «i»; vendido con otras marcas como Peugeot iOn/Citroen C-Zero.