Outlander PHEV 22.7 kWh

GN · 2024–actualidadTotal

El híbrido enchufable actualizado, presentado en otoño de 2024 para Japón y a la venta en Europa desde la primavera de 2025. La batería crece de 20 a 22,7 kWh. En Europa, el motor de gasolina de 2,4 litros y los motores eléctricos delantero y trasero suman 306 CV con tracción total y una autonomía eléctrica WLTP de 86 km, mientras que la cifra japonesa WLTC llega a 106 km.

302 cvPotencia

2024Año

Galería

Outlander PHEV 22.7 kWh, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.4 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido enchufable

TransmisiónDe una marcha

TracciónTotal

Potencia302 cv

Eficiencia

Batería22.7 kWh

Autonomía eléctrica106 km

HISTORIA

El Outlander PHEV salió a la venta en Japón el 24 de enero de 2013. Combinaba un motor de gasolina MIVEC de 2,0 litros con una batería de 12,0 kWh y dos motores eléctricos de 60 kW, uno en cada eje. Las ventas en Europa comenzaron en 2013 y en 2020 vendió 26 673 unidades en Europa, el SUV híbrido enchufable más vendido allí según JATO Dynamics. La siguiente generación trajo una batería de 20 kWh, con entregas en Japón desde diciembre de 2021.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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