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Sigma 2.0
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Sigma 2.0

Sigma (Galant-based) · 1977–1987

El Sigma 2.0 usaba el motor de cuatro cilindros 4G52 Astron de 2,0 litros en el sedán Sigma de tracción trasera de 1977-1987, la versión de exportación del Galant Σ. Se situaba entre el pequeño 1.6 y el más grande 2.6, y era el motor estándar de gama media de la línea.

99 cvPotencia
1977-1987Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.0 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia99 cv
Par157 Nm

HISTORIA

Sigma es un nombre que llevaron varios autos. En Australia y Nueva Zelanda era el nombre comercial del Galant Σ, y en Australia la segunda generación se produjo de 1982 a 1987; el Magna llegó en 1985 y el Sigma siguió en producción junto a él. En Japón, según Autocade, el nombre se usó desde 1990 en un sedán más ancho emparentado con el Diamante, un auto que al principio se vendía solo en Japón. Por tanto, un Sigma de los años 80 es un auto basado en el Galant, y un Sigma de los años 90 se basa en el Diamante, así que la marca por sí sola no indica cuál es.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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