Moretti

Especiales de baja cilindrada y carrocerías sobre base Fiat

Giovanni Moretti abrió su taller de Turín en 1925 para construir motocicletas, luego autos pequeños con motores de motocicleta, y vendió automóviles con su propio nombre antes de la guerra. La producción civil se reanudó con el Cita, presentado como prototipo en 1946 y fabricado desde 1947, y a partir de 1950 la firma tuvo un cuatro cilindros propio con árbol de levas en cabeza en versiones de 600 cm³ y 750 cm³; el doble árbol de 748 cm³ fue al 750 Gran Sport de 1953, con carrocerías de Michelotti y Zagato. El Fiat 600, más barato, socavó ese mercado, así que desde finales de los años 1950 Moretti se volcó en carrocerías especiales sobre mecánica Fiat. Los años 1970 y 1980 trajeron autos de playa, pequeños todoterrenos y conversiones como el 126 Minimaxi y el 127 Midimaxi. La empresa dejó de trabajar en diciembre de 1989.