El Neta L llegó en 2024 como un crossover de tamaño medio y marcó el paso de Hozon Auto hacia una gama superior en un segmento muy competitivo del mercado chino. Se ofrecía tanto como eléctrico de batería puro como eléctrico con extensor de autonomía y generador de gasolina, lo que ampliaba su atractivo en regiones con poca cobertura de carga. Construido sobre la plataforma Shanhai de la marca, fue uno de los últimos grandes lanzamientos de Neta antes de los problemas financieros de la compañía.
SUV de tamaño medio ofrecido en versiones eléctrica de batería y eléctrica de autonomía extendida, posicionado como el modelo principal de volumen de Neta para mediados de la década de 2020.
2años
3versiones
228cv
La historia
Por qué importa el LVersiones
3 versiones · 2024–ahoraDebutó en 2024 sobre la plataforma Shanhai como un crossover mediano de unos 4,8 m, vendido como BEV con baterías LFP que dan hasta unos 600 km de autonomía CLTC y como versión con extensor de autonomía con un generador de 1,5 litros y una autonomía combinada superior a 1000 km.