El nombre 200SX de Nissan ha pertenecido a más de un auto. En Europa se aplicó al S13: el hatchback 180SX, presentado en Japón en 1989, con el CA18DET turbo de 1,8 litros y unos 169 PS. Norteamérica vendió la misma plataforma como 240SX con un motor de 2,4 litros. El Silvia S14 tomó el relevo en Japón en 1993 y se exportó como 200SX o 240SX. El Silvia S12 anterior, fabricado por última vez en 1988, también se trata aquí; Norteamérica lo vendió igualmente como 200SX. Mientras que el S13 europeo era un hatchback, el S14 se fabricó solo como cupé de dos puertas.
Nombre de exportación que recibió en muchos mercados la familia Silvia y 180SX, normalmente con un motor de cuatro cilindros turbo. Ofrecía la conducción de tracción trasera en una carrocería de cupé compacto que cambió de carácter entre las generaciones S13 y S14.
43años
3generaciones
3versiones
133–197rango de cv
El linaje
3 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónS12
1983–1988
1 versión200SX (S13)
1988–1993
1 versiónS14
1993–1999
La historia
Por qué importa el 200SXVersiones · S14
1 versión · 1993–1999S14 más ancho y de formas más curvas con el motor turbo SR20DET.
★ Versión única
200SX (S14)
Coupe · 1994–2000
Potencia
197 cv
Carrocería
Coupe
Debut
1994
Producción
1994–2000
Ver el 200SX (S14)