El Z de tercera generación (Z31) llegó en 1983 con un V6 turbo de 3,0 litros, el VG30ET, de 230 PS en Japón, una cifra bruta de la época. En Japón se vendió como Fairlady Z 300ZX y las exportaciones llevaron el nombre 300ZX. El Z32 lo siguió en 1989 con un V6 biturbo que Nissan limitó a 280 PS en su mercado por un acuerdo del sector, frente a 300 CV SAE netos en exportación. En total se fabricaron 164 170 autos Z32 antes de que la línea terminara en 2000.
El 300ZX de la generación Z32 trajo un V6 biturbo y una electrónica avanzada, con una carrocería que décadas después sigue pareciendo moderna. Tenía 280 PS en Japón por el límite de potencia y 300 CV en los mercados de exportación. Era la respuesta de Japón a los fabricantes establecidos de gran turismo.
43años
2generaciones
3versiones
222–276rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónZ31
1983–1989
2 versionesZ32
1989–2000
La historia
Por qué importa el 300ZXVersiones · Z32
2 versiones · 1989–2000El emblemático Z32 con el VG30DETT biturbo y dirección en las cuatro ruedas.