El 370Z se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre de 2008 como modelo 2009, con un V6 de 3,7 litros de 332 CV (cifra de EE. UU.) y una caja manual de seis velocidades con SynchroRev Match, que ajusta el acelerador al reducir marchas. Nissan mostró el 370Z Nismo 2015 en el evento ZDAYZ en Carolina del Norte en mayo de 2014, con 350 CV, y se ofreció un automático junto al manual. Nissan indicó que las ventas del modelo 2020 se prolongaron hasta 2021 y señaló como sucesor un deportivo totalmente nuevo de la siguiente generación.
Más corto, más rígido y más afilado que el auto al que sustituyó, el 370Z combinaba un V6 de 3,7 litros con la primera caja manual de serie del mundo con ajuste automático de régimen en las reducciones. Siguió siendo un deportivo puramente analógico cuando la mayoría de sus rivales ya se habían vuelto más blandos.
17años
5versiones
324–350rango de cv
La historia
Por qué importa el 370ZVersiones
3 versiones · 2013–2020Z34 actualizado con diseño revisado y la variante Nismo, más deportiva.