Almera

Almera fue el nombre europeo del compacto basado en el Pulsar. El N15 se vendía desde finales de 1995 y un año después se sumó la rápida GTi con el SR20DE de 143 PS. El N16, que lo sustituyó, se construyó en Gran Bretaña: Sunderland empezó a montar el Almera en enero de 2000 y terminó en noviembre de 2006, tras 639 000 autos y exportaciones a más de 45 países. Lo reemplazaron el Note y el Qashqai. El monovolumen Almera Tino se fabricó en Barcelona desde 2000. Después, el nombre pasó a otros modelos. El N17 de octubre de 2011, lanzado en Tailandia y vendido en Asia y América como Sunny, Versa y Latio, fue el Almera de vida más larga. El Almera Classic, vendido en Rusia y Ucrania desde la primavera de 2006, era un Renault Samsung SM3 construido en Busan sobre la base del N16. El G15, concebido solo para Rusia, se fabricó en AvtoVAZ, en Togliatti, desde diciembre de 2012 hasta octubre de 2018.