Be-1

El Be-1 nació como prototipo en el 26.º Salón del Automóvil de Tokio en 1985 y llegó a los compradores en enero de 1987 como el primero de los autos Pike de Nissan, la serie que después incluyó el Pao, el S-Cargo y el Figaro. Mecánicamente era un March de primera generación: base K10 y el cuatro cilindros MA10S de 987 cm³ y 52 PS. Lo nuevo eran la carrocería redondeada, ensamblada en pequeñas series por el contratista Takada Kogyo, y el planteamiento, elaborado junto con Naoki Sakai, un diseñador conceptual procedente de la moda y el textil. Nissan limitó la tirada a 10 000 autos, una cuota pensada para dos años de ventas, y los pedidos la superaron en unos dos meses, así que los compradores se eligieron por sorteo. Los precios partían de 1 293 000 yenes, en marzo de 1987 llegó una versión con techo de lona y las ventas terminaron en mayo de 1988.