Especificaciones
HISTORIA
El Crew era un sedán pensado para el trabajo y no para propietarios particulares. Nissan lo puso a la venta en julio de 1993 y se montaba en Nissan Shatai, en Hiratsuka, con el frontal del Laurel C32 sobre el suelo y la estructura del habitáculo del Cedric Y31. El uso como taxi marcó la carrocería: la puerta del conductor y la trasera izquierda, la que usaban los clientes, eran 50 mm más largas que las opuestas y se abrían más. Los motores se ajustaban al trabajo: un cuatro cilindros NA20P de 2,0 litros que funcionaba con GLP y un seis cilindros diésel RD28 de 2,8 litros. El seis cilindros de gasolina RB20E de 2,0 litros llegó con el Crew Saloon, la versión para venta a particulares añadida en enero de 1994. Los autos patrulla de la policía llegaron en abril de 1994, también con el seis cilindros según las normas del cuerpo, las autoescuelas tomaron muchos de los demás y las ventas continuaron hasta 2009.