Largo

Aichi Machine Industry construyó todos los Largo y Nissan solo los vendió. Nissan anunció la serie el 16 de septiembre de 1982 como un escalón por encima de la Vanette C120, 90 mm más ancha de carrocería, y tres redes de concesionarios recibieron cada una su propia denominación: Datsun, Sunny y Cherry Vanette Largo, que se distinguían en los detalles hasta en los marcos de los faros. Una segunda Vanette Largo llegó en mayo de 1986, los tres nombres se unificaron ese noviembre al añadirse la tracción total y el prefijo Vanette desapareció con el tercer auto, anunciado el 21 de mayo de 1993, desarrollado esta vez junto con Aichi y no solo construido allí. Era un hermano de carrocería ancha del Serena C23, con el que compartía suelo y la disposición del motor bajo los asientos delanteros que movía las ruedas traseras, con un KA24DE de 2,4 litros y 145 PS y un turbodiésel CD20Ti. La versión aerodinámica Highway Star de Autech llegó en agosto de 1995 y la producción terminó en 1999.