Figaro

HISTORIA

Nissan mostró el Figaro en el Salón de Tokio de 1989 y lo puso a la venta en 1991 como el último de sus cuatro autos retro de Pike Factory, después del Be-1 de 1987. Está construido sobre el Micra, con el cuatro cilindros turbo MA10ET de 987 cc, de 76 PS y 105,9 N·m, con un automático de tres velocidades. Nissan planeó primero 8000 autos, luego fabricó otros 12 000 y los vendió todos por sorteo; un recuento sitúa el total fabricado en 20 073. El código de chasis es FK10.