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2000GT-B (S54B)
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2000GT-B (S54B)

S54 · 1965–1968TraseraEdición especial

El «hot rod» de homologación: tres carburadores Weber 40DCOE, 125 PS, unos 180 km/h. Persiguió a un Porsche 904 en el GP de Japón de 1964 y marcó la pauta para el GT-R.

123 cvPotencia
180 km/hVelocidad máxima
1965-1968Año
Galería

2000GT-B (S54B), desde todos los ángulos

2000GT-B (S54B)Exterior
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Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.0 L
Cilindros6
CombustibleGasolina
TransmisiónManual
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia123 cv
Par167 Nm
Velocidad máxima180 km/h
Peso1180 kg

HISTORIA

El nombre Skyline data de 1957, pero esta entrada trata del S54, el auto que Prince Motor Company construyó para la carrera GT-II del 2.º Gran Premio de Japón en mayo de 1964. Prince montó el seis cilindros G7 del Gloria, alargó el morro y sacó el Skyline 2000GT el 1 de mayo de 1964 para llegar al mínimo de 100 unidades exigido para la homologación GT. Un Porsche 904 ganó la carrera, pero los Skyline ocuparon del segundo al sexto puesto. El 2000GT-B de catálogo llegó en febrero de 1965.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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