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Sakura X

Sakura X

B6AW · 2022–actualidadDelantera

Eléctrico kei con batería de 20 kWh, motor de 47 kW (64 PS) y una autonomía de unos 180 km según WLTC.

63 cvPotencia
130 km/hVelocidad máxima
2022Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
CombustibleEléctrico
TransmisiónDe una marcha
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia63 cv
Par195 Nm
Velocidad máxima130 km/h
Peso1070 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud3395 mm
Anchura1475 mm
Altura1655 mm
Distancia entre ejes2495 mm
Puertas5
Plazas4

HISTORIA

El Sakura es la versión de Nissan de un auto eléctrico kei planificado y desarrollado por NMKV, la empresa conjunta de Nissan y Mitsubishi, y fabricado por Mitsubishi en su planta de Mizushima, en Kurashiki; Mitsubishi vende su propia versión como eK X EV, con otros acabados, precios, colores y estilo frontal. Nissan presentó el Sakura en Yokohama el 20 de mayo de 2022, el mismo día que la ceremonia de inicio de producción en Kurashiki, con una batería de 20 kWh, 180 km de autonomía WLTC y un motor de 47 kW con 195 Nm, dentro de los 3395 mm de largo de la categoría kei. Las ventas en Japón se abrieron el 16 de junio de 2022 desde 2 333 100 yenes, cuando los pedidos ya habían superado los 11 000 en unas tres semanas, y Nissan presentó ProPILOT Park como una novedad en la clase de los vehículos pequeños. El 8 de diciembre de 2022 el Sakura y su gemelo de Mitsubishi obtuvieron los títulos Auto del Año en Japón y Kei Car del Año 2022-2023.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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