Datsun 1000

HISTORIA

El Sunny se lanzó en Japón en 1966 como B10, un auto de 1,0 litros cuyo nombre salió de un concurso público nacional. La línea comenzó con un sedán de dos puertas y una ranchera, y en el extranjero se comercializó como Datsun 1000. Un sedán de cuatro puertas se sumó a la gama en 1967. La segunda generación, el B110, lo sustituyó en 1970 con motores de 1,2 litros, uno de ellos de 68 PS, y se ofreció como sedán de dos y cuatro puertas, ranchera y cupé.