Especificaciones
HISTORIA
El NV300 era un Renault Trafic con emblemas de Nissan y una parrilla modificada. Nissan lo confirmó el 17 de febrero de 2016 como sustituto del Primastar, entre el NV200 y el NV400, lo mostró en Hannover el 21 de septiembre de 2016 y abrió las ventas europeas en noviembre. Renault lo montaba en Sandouville junto al Trafic, y la versión de Nissan se distinguía por una parrilla V-motion reelaborada. Las carrocerías iban desde cuatro tamaños de furgón, pasando por furgonetas con doble cabina y chasis con cabina, hasta un Combi de nueve plazas, con entre 5,2 y 8,3 metros cúbicos de volumen de carga, y en la furgoneta básica L1H1 la caja de carga era 110 mm más larga que la del Primastar. En el lanzamiento los cuatro motores eran el dCi de 1,6 litros con 95, 120, 125 y 145 CV, los dos primeros con un turbo y los dos últimos con dos, Euro 6 con AdBlue; en 2019 la gama era de 95, 120, 145 y 170. El 27 de septiembre de 2021 Nissan anunció que la furgoneta volvería a ser el Primastar.