Presage

Nissan fijó el nombre Presage el 15 de junio de 1998 y puso el auto a la venta el 23 de junio como un monovolumen crucero a través de los concesionarios Blue Stage, con un V6 de 3,0 litros y 220 PS, un cuatro cilindros de 2,4 litros y 150 PS y un turbodiésel de 2,5 litros de inyección directa y 150 PS, todos con automático de cuatro marchas con palanca en la columna. Desde el 4 de noviembre de 1999 la red Red Stage vendió la misma plataforma U30 con su propio diseño como Bassara. El rediseño que Nissan anunció el 26 de junio de 2003 y vendió desde el 24 de julio pasó a la plataforma FF-L del Teana, con motores QR25DE y VQ35DE, una tercera fila que se plegaba en el suelo con un solo toque y un sistema opcional de airbags de cortina que llegaba a esa fila, algo que Nissan presentó como una novedad en Japón; atendió a las dos redes de concesionarios una vez terminado el Bassara. El objetivo para ese segundo auto era de 5000 al mes; la producción se detuvo en julio de 2009 y las ventas en agosto.