X-Trail e-Power e-4ORCE (T33)

T33 · 2022–actualidadTotal

El X-Trail e-Power e-4ORCE es un SUV T33 con tracción total, a la venta desde 2022. Usa un sistema híbrido en serie VC-Turbo de 1,5 L con motor de tres cilindros, que entrega 213 PS y 525 N·m a través de una transmisión de una velocidad. Acelera hasta 100 km/h en 7,0 segundos y alcanza 170 km/h.

210 cvPotencia

7.0 s0-100 km/h

170 km/hVelocidad máxima

2022Año

Galería

X-Trail e-Power e-4ORCE (T33), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1.5L VC-Turbo e-Power series hybrid

Cilindrada1.5 L

Cilindros3

CombustibleHíbrido

TransmisiónDe una marcha (e-Power)

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia210 cv

Par525 Nm

0-100 km/h7.0 s

Velocidad máxima170 km/h

Peso1900 kg

Dimensiones y carrocería

Longitud4680 mm

Anchura1840 mm

Altura1725 mm

Distancia entre ejes2705 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

Nissan anunció el X-Trail el 19 de octubre de 2000 y lo vendió desde el 13 de noviembre, planteado como un cuatro por cuatro utilizable por dos millones de yenes en el acabado de mayor volumen, con el nuevo sistema ALL MODE 4x4 y un panel del maletero lavable. El T31 llegó el 22 de agosto de 2007 y en septiembre de 2008 se le sumó en Japón un diésel limpio 20GT. A partir de la tercera generación un mismo auto llevó dos nombres: Nissan presentó mundialmente el T32 en Fráncfort el 10 de septiembre de 2013, afirmó que Estados Unidos recibiría el mismo auto como Rogue y lo vendió en Japón desde el 16 de diciembre como el primer vehículo de la arquitectura CMF de Renault-Nissan, con una nueva versión de siete plazas y tres filas. Canadá vendió el X-Trail solo en los años modelo 2005 y 2006, mientras que México conservó el nombre. El T33, presentado en Shanghái el 19 de abril de 2021 y lanzado en Japón el 20 de julio de 2022, allí era solo e-POWER.

Evolución del precio

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