El Xterra fue el SUV deportivo asequible y resistente de Nissan, que tomó de la pickup Frontier el bastidor de largueros y también los faros, el capó, los pilares A y las puertas delanteras; se construía en Smyrna, Tennessee, desde 1999 como modelo 2000 desde 17 349 dólares, con un V6 de 3,3 litros y 170 CV o un cuatro cilindros de 2,4 litros y 143 CV. En el Salón de Chicago de febrero de 2001 Nissan presentó el modelo 2002, a la venta en agosto con un V6 con compresor de 210 CV compartido con la Frontier S/C, al que Nissan llamó el primer SUV compacto con un motor sobrealimentado de fábrica. Brasil fabricó el mismo WD22 como X-Terra de 2003 a 2008. El N50 de 2005 pasó a un bastidor F-Alpha modificado, diseñado para la Titan y el Armada, con un V6 de 4,0 litros y 265 CV. La producción terminó en 2015 tras más de 750 000 ventas según la cuenta de Nissan, y en abril de 2026 se confirmó su regreso. El X-Terra de Oriente Medio de 2020 es otro auto distinto, un Terra basado en la Navara.
SUV mediano de bastidor, robusto, creado para Norteamérica sobre la misma plataforma que la pickup Frontier. La primera generación (WD22, 1999-2004) ofreció un V6 con compresor opcional, y la segunda (N50, 2005-2015), de formas más cuadradas, adoptó el VQ40DE de 4,0 litros.
27años
2generaciones
3versiones
168–257rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla2 versionesWD22
1999–2004
1 versiónN50
2005–2015
La historia
Por qué importa el XterraVersiones · N50
1 versión · 2005–2015N50, segunda generación con el V6 VQ40DE y el acabado todoterreno PRO-4X.
★ Versión única
Xterra 4.0 V6 (N50)
SUV · 2005–2015
Potencia
257 cv
Carrocería
SUV
Debut
2005
Producción
2005–2015
Ver el Xterra 4.0 V6 (N50)
