El Opel Ampera se presentó en Ginebra en marzo de 2009 como un auto eléctrico de autonomía extendida, con una batería de 16 kWh, hasta 60 km en modo eléctrico según el ciclo MVEG y más de 500 km en total. Era la versión del Chevrolet Volt con la marca Opel y usaba el mismo sistema de propulsión Voltec. El auto de serie apareció en Ginebra en 2011 y llegó a los clientes europeos en 2012, con una autonomía eléctrica de 40 a 80 km según Electric Cars Report. Según informes de 2014, las bajas ventas provocaron su final, y la producción se detuvo en 2015.
El Opel Ampera es un eléctrico de autonomía extendida de cinco puertas y cuatro plazas que se vendió en Europa desde 2011, el gemelo europeo del Chevrolet Volt de primera generación. Usa el sistema Voltec de General Motors: un motor eléctrico mueve las ruedas delanteras con una batería de iones de litio, y un motor de gasolina de 1,4 litros funciona como generador a bordo para ampliar la autonomía cuando la batería se agota. Se distingue del Volt por su propio frontal aerodinámico, pensado para el gusto europeo. Fue elegido Auto del Año en Europa en 2012 junto con el Volt. El Ampera fue el primer paso serio de Opel hacia la propulsión electrificada y anticipó el posterior giro de la marca hacia la electrificación total.
15años
1versiones
148cv
La historia
Por qué importa el AmperaVersiones
1 versión · 2011–2015EREV basado en el Chevrolet Volt, vendido en 2011-2015, Auto del Año en Europa 2012, distinguido por su audaz frente propio de Opel.
★ Versión única
Ampera EREV
Liftback · 2011–2015
Potencia
148 cv
Carrocería
Liftback
Debut
2011
Producción
2011–2015
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