El Opel Diplomat llegó en 1964 como el modelo superior de la gama Kapitän, Admiral y Diplomat, con motores V8 de origen Chevrolet. El primer Diplomat tuvo también un cupé con carrocería de Karmann. El Diplomat B de 1969 usaba un eje trasero De Dion, al que Auto Bild atribuye un comportamiento en carretera poco habitual para su época, y su V8 de 5,4 litros (327 pulgadas cúbicas, 5354 cm³) daba 230 PS (169 kW). La producción de la serie terminó en 1977, tras 13 años a la venta desde 1964.
El buque insignia de lujo con V8 de Opel de los años 1960 y 1970 (serie KAD), una respuesta alemana a Mercedes.
62años
2generaciones
2versiones
187–227rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónDiplomat A
1964–1968
1 versiónDiplomat B
1969–1977
La historia
Por qué importa el DiplomatVersiones · Diplomat B
1 versión · 1969–1977Diplomat B (1969-1977), la última limusina de lujo de Opel, con eje trasero de Dion en la versión con V8 de 5,4.
★ Versión única
Diplomat B 5.4 V8
Sedan · 1969–1977
Potencia
227 cv
Carrocería
Sedan
Debut
1969
Producción
1969–1977
Ver el Diplomat B 5.4 V8