El Sintra era el monovolumen de Opel de finales de los años 1990 y tuvo una vida corta. Se presentó en otoño de 1996 y se retiró en primavera de 1999, tras unos dos años y medio. Opel ofrecía motores de gasolina, entre ellos un cuatro cilindros de 2,2 litros de 104 kW (141 PS) y un V6 de 3,0 litros de 148 kW (201 PS), además de un diésel 2.2 DTI. Euro NCAP probó el vehículo en 1998 y le dio tres estrellas, con la última tachada, y relatos posteriores atribuyen el fin del modelo a ese resultado junto con la mala calidad de construcción.
El Opel Sintra es un gran monovolumen de tracción delantera fabricado de 1996 a 1999 y vendido en la Europa continental y, como Vauxhall Sintra, en el Reino Unido. Se construía en Doraville, Georgia, Estados Unidos, como una versión reetiquetada de las furgonetas U-body de General Motors, como la Chevrolet Venture y la Pontiac Trans Sport, con motores de gasolina de cuatro cilindros y V6 montados en posición transversal. Se ofrecía con varias distribuciones de asientos. Fue la respuesta de Opel al creciente mercado de los monovolúmenes, pero tuvo una vida corta debido a unos malos resultados en las pruebas de choque y a unas ventas modestas. Cuando se retiró llegó el Opel Zafira, más pequeño y diseñado en Europa, que tuvo mucho más éxito.
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La historia
Por qué importa el SintraVersiones
4 versiones · 1996–1999Monovolumen fabricado en EE. UU. con motores de cuatro y seis cilindros, pero de corta vida tras los decepcionantes resultados en las pruebas de choque europeas.