El 203 se anunció en Auto Journal en 1947 y se mostró al público en el Salón de París en octubre de 1948. El motor de cuatro cilindros tenía una culata de aluminio Alpax con cámaras de combustión hemisféricas. Además de la berlina, Peugeot vendía versiones comerciales y familiares, de modo que la misma carrocería servía como furgoneta de reparto y como familiar. En 1952 se añadió un cupé, pero estuvo poco tiempo en el catálogo, y el 203 siguió en producción de 1948 a 1960.
El primer modelo de posguerra de Peugeot y su único auto durante varios años. Era una berlina robusta de carrocería monocasco que ayudó a reconstruir la marca.
78años
5versiones
41–44rango de cv
SedanCoupeCabrioletWagon
La historia
Por qué importa el 203Versiones
5 versiones · 1948–1960La única generación 1948-1960 usaba un cuatro cilindros de 1,3 litros con culatas hemisféricas y construcción monocasco, y se produjo en muchas carrocerías, incluidos familiar y descapotable, durante su larga vida.