Peugeot lanzó el 205 a principios de 1983, y el GTI llegó en marzo de 1984 como un auto de 1,6 litros y 105 CV. Más tarde, en esa misma década, se le unió un GTI mayor de 1,9 litros y 130 CV. Cuando el 1,9 recibió un catalizador, su potencia bajó de 130 PS a 122 PS, unos 120 CV. El último 205 GTI se fabricó en 1994, diez años después del primero, y las fuentes difieren en unos meses: Automobile-sportive dice enero de 1994 y Supercarnostalgia abril.
El hatchback compacto que salvó a Peugeot en los años ochenta. De él salieron el GTI y el auto de rallyes del Grupo B T16.
43años
4versiones
59–128rango de cv
La historia
Por qué importa el 205Versiones
4 versiones · 1983–1998La única generación de larga vida 1983-1998 abarcó versiones económicas, diésel, descapotable y el célebre hot hatch 205 GTI, y recibió una actualización Phase 2 en 1987.