e-Rifter

1st gen · 2021–actualidadDelanteraMonovolumen

El e-Rifter es un monovolumen eléctrico de baterías de cinco puertas y cinco plazas, a la venta desde 2021. Un motor eléctrico de 50 kWh entrega 136 PS y 260 Nm a las ruedas delanteras mediante una transmisión de una velocidad. Acelera hasta 100 km/h en 11,2 segundos, alcanza 135 km/h como máximo y pesa 1830 kg.

134 cvPotencia

11.2 s0-100 km/h

135 km/hVelocidad máxima

2021Año

Galería

e-Rifter, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

MotorElectric motor (50 kWh)

CombustibleEléctrico

TransmisiónDe una marcha

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia134 cv

Par260 Nm

0-100 km/h11.2 s

Velocidad máxima135 km/h

Peso1830 kg

Dimensiones y carrocería

Longitud4403 mm

Anchura1848 mm

Altura1818 mm

Distancia entre ejes2755 mm

CarroceríaMonovolumen

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El Rifter es la furgoneta de pasajeros que tomó el relevo del Partner Tepee, que Peugeot presentó en 2008. Se presentó antes del Salón de Ginebra de 2018 sobre la plataforma EMP2, que comparte con el Citroën Berlingo y el Opel y Vauxhall Combo, en dos longitudes: 4,40 m y 4,75 m. Los motores anunciados para Europa eran gasolina PureTech de 1,2 litros en versiones de 110 y 130 y un diésel BlueHDi de 1,5 litros en versiones de 75, 100 y 130. Peugeot también mostró en Ginebra un Rifter 4x4 Concept, una camper con tracción total Dangel y una altura libre al suelo aumentada en 80 mm, con un diésel de 1,5 litros y una caja manual de seis velocidades.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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