Plymouth›Barracuda›E-body (1970-1974)

'Cuda 440 Six Barrel

E-body (1970-1974) · 1970–1971TraseraCupé

Tres carburadores de dos cuerpos sobre un 440, con 390 CV brutos en 1970 y 385 CV en 1971, el Cuda más rápido después del Hemi.

385 cvPotencia

1970-1971Año

Galería

'Cuda 440 Six Barrel, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor7.2L V8 (440 cu in Six Barrel)

Cilindrada7.2 L

Cilindros8

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 4 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia385 cv

Par664 Nm

Dimensiones y carrocería

Longitud · 4742 mm

Distancia entre ejes · 2743 mm

Anchura1902 mm

CarroceríaCupé

Puertas2

Plazas5

HISTORIA

Plymouth puso a la venta el Barracuda el 1 de abril de 1964, dos semanas antes que el Ford Mustang, al acoplar una enorme ventana trasera envolvente de fastback al compacto Valiant A-body. Los primeros autos eran económicos, con el seis cilindros slant-six, pero el V8 273 Commando y el paquete Formula S de 1965 convirtieron el fastback en un compacto deportivo creíble.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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