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Hemi 'Cuda Convertible (1970)
Plymouth›Barracuda›E-body (1970-1974)

Hemi 'Cuda Convertible (1970)

E-body (1970-1974) · 1970–1970TraseraDescapotableLimitada · 14

En 1970 se construyeron catorce cabriolés Hemi, cinco manuales y nueve automáticos, lo que lo convierte en uno de los autos estadounidenses más valiosos de su época.

419 cvPotencia
1970-1970Año
Galería

Hemi 'Cuda Convertible (1970), desde todos los ángulos

Hemi 'Cuda Convertible (1970)Exterior
Hemi 'Cuda Convertible (1970)Exterior
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Hemi 'Cuda Convertible (1970)Exterior
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Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor7.0L V8 (426 Hemi)
Cilindrada7.0 L
Cilindros8
AlimentaciónAtmosférico
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 4 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia419 cv
Par664 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud · 4742 mm
Distancia entre ejes · 2743 mm
Anchura1902 mm
CarroceríaDescapotable
Puertas2
Plazas5

Producción limitada

14 unidades en todo el mundo

HISTORIA

Plymouth puso a la venta el Barracuda el 1 de abril de 1964, dos semanas antes que el Ford Mustang, al acoplar una enorme ventana trasera envolvente de fastback al compacto Valiant A-body. Los primeros autos eran económicos, con el seis cilindros slant-six, pero el V8 273 Commando y el paquete Formula S de 1965 convirtieron el fastback en un compacto deportivo creíble.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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