La plataforma E de Chrysler, un K-car de batalla alargada, llegó para 1983 con el Dodge 600 y el Chrysler E-Class. Chrysler retiró el E-Class para 1985, y el mismo auto volvió a los concesionarios Chrysler-Plymouth como Plymouth Caravelle, un nombre que antes solo se había usado en Canadá. El Caravelle estadounidense era en esencia idéntico al sedán Dodge 600, cuya producción terminó en 1988, y ambas líneas se construyeron como K-car alargados y no como un diseño totalmente nuevo. Plymouth lo sustituyó por el Acclaim sobre la AA-body para 1989.
El Plymouth Caravelle fue un sedán con tracción delantera vendido en Estados Unidos de 1985 a 1988 sobre la plataforma E-body alargada del K-car de Chrysler, en sustitución del Chrysler E-Class. Compartía mecánica con el Dodge 600 y con los autos Chrysler LeBaron GTS. Su motor procedía de los cuatro cilindros de 2,2 y 2,5 litros de Chrysler, incluida la opción Turbo II de 146 CV. En Canadá el nombre Caravelle se aplicó a un K-car distinto y más pequeño.
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