El Plymouth Conquest era un Mitsubishi Starion vendido en Norteamérica con emblema de Chrysler. Mitsubishi empezó a vender el cupé turbo de tracción trasera en Estados Unidos en 1983, y para 1984 Chrysler lo asumió como importación cautiva, con versiones Dodge y Plymouth vendidas en paralelo hasta 1986. El motor era el cuatro cilindros G54B de 2,6 litros con turbocompresor, y el Starion recibió intercooler durante el año modelo 1985. Desde 1987 el auto llevó solo el nombre Chrysler y terminó tras el año modelo 1989. El auto de Plymouth era el mismo Starion con otros emblemas, no un diseño distinto.
El Plymouth Conquest era un cupé deportivo turboalimentado de tracción trasera vendido como importación cautiva de 1984 a 1986, un Mitsubishi Starion con otra marca. Desde 1987 se vendió solo con el nombre Chrysler. Llevaba un cuatro cilindros Mitsubishi turboalimentado de 2,6 litros que movía las ruedas traseras mediante una caja manual de cinco velocidades. Con faros escamoteables y pasos de rueda ensanchados, fue uno de los autos más deportivos que llevaron un emblema de Plymouth. Era gemelo del Chrysler/Dodge Conquest y del Starion.
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