Plymouth usó por primera vez el nombre Gran Fury en 1975, al rebautizar su auto de tamaño completo C-body cuando el nombre Fury pasó a la línea Satellite, más pequeña, y esa primera etapa terminó con el año modelo 1977. El nombre volvió para 1980 en un sedán R-body de tamaño reducido, que terminó en 1981. Desde 1982 fue un auto M-body compartido con el Dodge Diplomat y el Chrysler Fifth Avenue, normalmente con un V8 318 y una caja automática de tres velocidades. Esa versión se volvió habitual en las flotas de policía y taxi, y departamentos de grandes ciudades la pedían en grandes cantidades. La producción del Gran Fury M-body llegó hasta el año modelo 1989, el último con ese nombre.
El Plymouth Gran Fury era un sedán V8 de tamaño completo sobre chasis, recuperado en 1980 sobre la R-body de tracción trasera de Chrysler antes de pasar a la M-body, más pequeña, de 1982 a 1989. Estaba muy emparentado con el Dodge St. Regis, el Chrysler Newport y, más tarde, el Dodge Diplomat. Llevaba sobre todo el V8 Chrysler 318 (5,2 l) de la serie LA y fue muy popular como auto de flotas de policía y taxi. Fue uno de los últimos sedanes V8 tradicionales de tracción trasera de la gama Plymouth.
46años
2generaciones
5versiones
89–182rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla3 versionesR-body
1980–1981
2 versionesM-body
1982–1989