El Plymouth Sapporo era la versión para el mercado estadounidense del hardtop japonés Mitsubishi Galant Lambda. Chrysler lo importó para 1978, con el Dodge Colt Challenger, más tarde simplemente Challenger, como gemelo mecánico. Los autos estadounidenses usaban un cuatro cilindros Astron de 2,6 litros, de 105 CV en los modelos de 1981 a 1983. Dio a los concesionarios de Dodge y Plymouth un pequeño cupé de lujo personal. Las ventas continuaron hasta el año modelo 1983, y Mitsubishi empezó a importar autos con su propia marca a principios de los años ochenta.
El Plymouth Sapporo fue un cupé de lujo personal de importación cautiva vendido de 1978 a 1983, un Mitsubishi Galant Lambda con otra marca y gemelo del Dodge Challenger de aquella época. Era un cupé notchback de tracción trasera, normalmente con el cuatro cilindros Astron de 2,6 litros de Mitsubishi con árboles de equilibrado «Silent Shaft». Orientado al lujo más que al deporte, tenía un interior mullido y un diseño distintivo. Recibió su nombre de la ciudad japonesa de Sapporo.
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