Renault presentó el 4CV a los periodistas el 26 de septiembre de 1946 y al público en el Salón del Automóvil de París en octubre de ese año, con un motor de cuatro cilindros de 760 cc. Los primeros autos salieron de la línea de la isla Seguin en agosto de 1947. En 1950 el motor pasó a ser de 747 cc, en 1954 se fabricó el auto número 500 000 y en 1953 Hino, en Japón, empezó a ensamblarlo. La producción terminó en 1961 con el auto número 1 105 547, después de que el 4CV se hubiera fabricado en Billancourt y en plantas de otros países.
El auto popular de posguerra de Renault, con motor trasero. Fue el primer automóvil francés que superó el millón de unidades vendidas.
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La historia
Por qué importa el 4CVVersiones
3 versiones · 1947–1961El 4CV de la serie R1060 usaba un motor de cuatro cilindros trasero de 760 cm³ (luego 747 cm³) y vendió más de un millón de unidades; por su forma redondeada y su pintura crema de los primeros años recibió el apodo «motte de beurre».