El Dauphine era la berlina de motor trasero de Renault, presentada en el Palacio de Chaillot de París el 6 de marzo de 1956. La versión Gordini se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1957. Fuera de Francia se fabricó con licencia, entre otros por Alfa Romeo en Italia, que construyó 73 841 autos. La producción francesa terminó en diciembre de 1967, once años después del lanzamiento en el Palacio de Chaillot, y el total mundial, incluida la producción con licencia en el extranjero, fue de 2 150 738 autos.
Un sedán con motor trasero de finales de los años cincuenta que se convirtió en un éxito de ventas mundial, con una versión deportiva Gordini.
70años
3versiones
30–54rango de cv
La historia
Por qué importa el DauphineVersiones
3 versiones · 1956–1967El Dauphine de la serie R1090 usaba un cuatro cilindros trasero de 845 cm³ y fue un éxito mundial; las versiones Gordini y 1093, con motor afinado, le dieron credibilidad deportiva.