Renault empezó a fabricar el sedán compacto Fluence en Argentina a finales de 2010 en la planta de Santa Isabel, en Córdoba, desde donde se planeaba exportar a la región desde el principio. El Fluence Z.E. eléctrico usaba un motor de 70 kW (unos 95 PS), y a principios de 2012 Better Place empezó a poner en circulación los primeros 100 en Israel. En Argentina el auto se fabricó hasta los últimos meses de 2018. No hubo allí un sucesor directo en carrocería sedán, y Autocosmos señaló al Captur como reemplazo.
Un sedán compacto de tres volúmenes dirigido a mercados emergentes, que también se ofreció en una de las primeras versiones eléctricas, el Fluence Z.E.
17años
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89–138rango de cv
La historia
Por qué importa el FluenceVersiones
6 versiones · 2009–2018El Fluence de la serie L38 fue una alternativa práctica de sedán al hatchback Megane y dio origen al eléctrico Fluence Z.E., diseñado para la red de intercambio de baterías de Better Place.