El Renault 5 salió a la venta en Francia en 1972 y llegó a Estados Unidos en 1976, primero con su propio nombre en los acabados básico TL y mejor equipado GTL. Los primeros autos llevaban un cuatro cilindros de 1,3 litros con 58 CV. El nombre Le Car llegó con la publicidad de 1977 y sustituyó al simple 5. Un acuerdo con American Motors, anunciado en 1978, puso los autos desde 1979 en la red de unos 1300 concesionarios de AMC. El año modelo 1983 fue el último del Le Car en Estados Unidos.
El Renault Le Car era el nombre norteamericano del Renault 5, un pequeño hatchback de tracción delantera que se vendió en Estados Unidos desde mediados de los años setenta. Se promocionaba por su bajo consumo y su tamaño adecuado para la ciudad, y más tarde se distribuyó a través de los concesionarios de American Motors. Sus parachoques de plástico envolventes y su suspensión blanda lo convirtieron en uno de los autos económicos importados más reconocibles de su época.
50años
4versiones
50cv
La historia
Por qué importa el LeCarVersiones
4 versiones · 1976–1983Vendido como Le Car en Norteamérica, el Renault 5 ofrecía economía con tracción delantera y un estilo francés elegante que destacaba entre los subcompactos estadounidenses.