12 Break

HISTORIA

Renault presentó el 12 en el Salón del Automóvil de París de 1969 como una berlina familiar de tracción delantera, con un cuatro cilindros de 1,3 litros y 54 CV. El deportivo 12 Gordini, con motor de 1,6 litros, se fabricó de 1970 a 1974, y Renault hizo 5188 unidades. El TS con carburador de doble cuerpo llegó en 1972, y en 1975 siguió una actualización con nueva parrilla y salpicadero revisado. La producción en Francia terminó en 1980. Estas fechas son las del auto fabricado en Francia; la producción con licencia en otros países duró más, en Rumanía (Dacia) hasta 2004 y en Turquía hasta 2000.