El Renault 9 se presentó en septiembre de 1981 y ganó el título de Auto del Año en Europa de 1982. El Renault 11, muy emparentado con él, era la carrocería hatchback, y entre los dos sumaron unos 6,3 millones de autos. En 1986 llegó una actualización de mitad de ciclo. La producción en Europa occidental terminó en 1989, cuando el Renault 19 tomó el relevo, pero el 9 siguió en otros lugares: American Motors fabricó una versión en Estados Unidos, la línea de Argentina cerró en 1997 y la producción en Turquía duró hasta 2000.
Compactos gemelos de los años ochenta: el 9, sedán, y el 11, hatchback, con una versión Turbo de carácter deportivo.
45años
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47–104rango de cv
SedanHatchback
La historia
Por qué importa el Renault 9 / 11Versiones
4 versiones · 1981–1989El 9/11 (L/B37) reunía un sedán y un hatchback sobre una misma plataforma; el 9 ganó el Auto del Año en Europa 1982 y ambos se ofrecieron en versión turbo.