Sport Spider

El Renault Sport Spider se mostró por primera vez en 1995 y se fabricó en la planta de Renault en Dieppe, la que antes había hecho autos Alpine. Era un biplaza con el motor detrás de los asientos, chasis de aluminio y carrocería de materiales compuestos, y un cuatro cilindros de 2,0 litros y 16 válvulas de 150 CV. Renault construyó 1726 unidades después de aquella presentación de 1995, la última en 1999, entre ellas autos preparados para una serie de carreras de una sola marca, el Spider Trophy. El parabrisas se ofrecía como opción.