El Rimac Concept One es un hiperdeportivo eléctrico. Se mostró por primera vez como prototipo en el Salón de Fráncfort de 2011 y llegó a su forma de producción en el Salón de Ginebra de 2016. Fue el primer auto de una pequeña empresa emergente croata fundada por Mate Rimac, y demostró que un auto eléctrico de baterías podía competir con los superdeportivos de gasolina de las marcas consolidadas y superarlos. Cuatro motores eléctricos independientes, uno por rueda y cada uno con su propia caja de una velocidad, sumaban más de 1000 CV. Era suficiente para ir de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y alcanzar una velocidad máxima de unos 355 km/h.
Solo se construyeron ocho Concept One, lo que lo convierte en uno de los hiperdeportivos más raros de su época. Su momento más conocido llegó en junio de 2017, cuando Richard Hammond estrelló uno en la subida de montaña de Hemberg, en Suiza, mientras rodaba The Grand Tour. El auto dio una vuelta de campana y se incendió, y Hammond sobrevivió con lesiones graves. El Concept One también creó el conocimiento propio en baterías, motores y electrónica que llegó a definir a Rimac y que más tarde se convirtió en un gran negocio de suministro de sistemas de propulsión.