El Phantom I, presentado en 1925, sustituyó al Silver Ghost como buque insignia de Rolls-Royce, el «New Phantom». Tenía un nuevo motor de seis cilindros en línea de 7,7 litros con válvulas en cabeza y conservaba gran parte del chasis del Silver Ghost, y se construyó tanto en Derby, Inglaterra, como en la planta de Springfield, en Estados Unidos. La mayoría se vendió como chasis desnudos para carrocerías a medida.
El New Phantom (Phantom I, 1925-1931) sustituyó al Silver Ghost con un seis cilindros de válvulas en cabeza y varillas de 7,7 litros, que modernizó el motor de Rolls-Royce conservando gran parte del mismo chasis.
101años
1versiones
99cv
La historia
Por qué importa el Phantom IVersiones
1 versión · 1925–19311925-31, «New Phantom»; seis cilindros OHV de 7,7 litros que reemplazó al Silver Ghost, construido en Derby y Springfield.
★ Versión única
40/50 hp Phantom
Sedan · 1925–1931
Potencia
99 cv
Carrocería
Sedan
Debut
1925
Producción
1925–1931
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