El Phantom VI fue el último Rolls-Royce construido sobre un chasis independiente y carrozado por carroceros tradicionales, y siguió en producción de 1968 a 1990. Sucedió al Phantom V, conservó gran parte de su ingeniería y adoptó un interior revisado. Se fabricaron muy pocos, sobre todo como limusinas de Estado y de ceremonia.
El Phantom VI (1968-1990) fue el último Rolls-Royce construido sobre un chasis independiente con carrocería totalmente a medida, la última limusina de Estado tradicional de la marca, con un V8 de 6,2 y luego de 6,75 litros.
58años
3versiones
197–217rango de cv
La historia
Por qué importa el Phantom VIVersiones
3 versiones · 1968–1990Último Rolls-Royce con carrocería sobre bastidor y carrozado a medida; limusina ceremonial que se produjo hasta 1990.